jueves, 25 de abril de 2013

“O2”: UN GRAN PROTAGONISTA


Sin lugar a duda uno de los grandes protagonistas de la Regata Higuerillas-Robinson Crusoe fue el “O2”, de Pedro Pablo Pizarro. El yate algarrobino se quedó con los honores en la clase IRC A. Ganó la singladura a Robinson Crusoé y obtuvo el segundo lugar en un apretado final en la llegada a Higuerillas.
Y fue protagonista no sólo por quedarse con el título, que tendrá que defender el 2015, cuando se efectué nuevamente el desafío náutico. Sino porque apoyó el sueño de Higuerillas de volver a reeditar la competencia en altura más importante del Pacífico Sur.
Fue una muy buena regata. Ir a la isla es algo realmente emocionante, además que es muy bueno que vuelvan las competencias oceánicas de altura, comentó el Pedro Pablo Pizarro.
Por su parte, Felipe Pizarro, quien fue el capitán en la regata, señaló realicemos dos muy buenos tracks. La ida fue muy dura, pero logramos superar a la flota. El retorno calmo, condiciones ideales para navegar los que nos permitió quedarnos con la IRC A. Este triunfo nos deja muy contentos.
Resumiendo la Regata Higuerillas-Robinson Crusoe fue muy dura. Hacia el Archipiélago olas de 3 a 4 metros y vientos entre 25 y 30 nudos con ráfagas que llegaron a 40, haciendo esa navegación extremadamente complicada, pero sólo para valientes como lo señaló Felipe Paredes, Alcalde de Juan Fernández Salir del continente para navegar más de 360 millas es sólo para valientes. Enfrentar la corriente de Humbolt es para campeones. Felicitó a todos los que partieron rumbo a la Isla. No todos llegaron, pero todos son unos campeones.
17 embarcaciones zarparon frente al Muelle Prat. Problemas hubo y muchos. El naufragio del “Aprendíz”, de Romeo Zuluega, donde la Armada jugó un rol importantísimo en el rescate. Notable despliegue de la patrullera Valparaíso, junto al Piloto Pardo. El retiro del “Rayo V”, uno de los favoritos, de Carlos Gil por problemas eléctricos, devolviéndose a Higuerillas tras 80 millas de navegación; el rompimiento del palo del “Mar del Sur” que fue remolcado por la patrullera Quintero de la Armada hacia el continente y el “Calipso”, de Max Ríos.

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